导读：据调查显示，机动车尾气排放已占城市空气污染的60%以上，是造成光化学烟雾和灰霾的主要原因。10月14日，中关村空气污染防控联盟在京成立，旨在将科学减少污染排放的成果、方法等推广给普通大众，同时，为政府在治理空气污染效果方面提供技术支持和方法建议，并促进在中国形成完善的空气污染治理产业链和市场环境。

  中关村空气污染防控联盟14日在京成立。该联盟提出将汽车尾气污染标准定位到“克”，并号召车主关注自身汽车尾气排放量，呼吁民众步入自律化控污时代。

  据介绍，中关村空气污染防控联盟是响应国务院《清洁空气行动计划》，由环保部相关单位、高科技机动车环保企业与高校及科研院所等单位发起，众多社会团体和企业参与。联盟成立目的在于将科学减少污染排放的成果、方法等推广给普通大众，同时，为政府在治理空气污染效果方面提供技术支持和方法建议，并促进在中国形成完善的空气污染治理产业链和市场环境。

  据2013年环保部公布的《中国机动车污染防治年报》统计，2012年底机动车保有量达到2.24亿辆，尾气排放已占城市空气污染的60%以上，是造成光化学烟雾和灰霾的主要原因。

  国家机动车污染防治委员会副主任颜梓清说：“大多数车主不知道自己车的污染物排放量，实际上，每公里排污超过10克的高污染车，相当于5～10辆每公里排放低于2克的绿色车，车主首要了解自己是高污染车还是绿色车。”

  近两年，我国北京、河北、山东等部分地区每到冬季便陷入“黑色雾霾季”，对民众健康和生命安全造成了直接威胁，各地也积极推出限制机动车入户、单双号限行、升级汽柴油油品等多项治理雾霾措施，但效果不明显。

   颜梓清说：“治理雾霾首要治理汽车尾气排放，而汽车尾气排放标准不能再继续停留在以往的‘合格’绿标车，而应用排放数字多少推进管控汽车尾气排放。而即使是高年限车，通过检修、保养等措施，完全可降低其污染量。”